Зарождение речного транспорта в Красноярске произошло в 1882 году благодаря предприимчивому купцу Николаю Гадалову, который сумел провести первый пароход через опасный Казачинский порог на Енисее, открыв тем самым новую страницу в истории городского транспорта.
Проект строительства вокзала, одобренный ещё в 1940 году, воплотился в жизнь только после окончания Великой Отечественной войны и потребовал трёх лет напряжённой работы. Примечательно, что заметный вклад в возведение этого важного объекта внесли специалисты Норильского комбината.
Роскошный ресторан, размещённый на втором этаже вокзала, считался одним из самых престижных заведений города, и заполучить столик в нём стремились многие жители Красноярска, что делало это место настоящим центром светской жизни.
На Всемирной выставке 1958 года в Брюсселе миниатюрная копия красноярского вокзала произвела настоящий фурор, заслужив серебряную медаль и восхищение зарубежных гостей, которые ошибочно принимали его за изысканный санаторий или элитный отель.
После масштабной реставрации здание вокзала обрело новую жизнь: в его стенах теперь располагаются современные офисы, а с причалов регулярно отправляются как короткие речные экскурсии по окрестностям города, так и длительные круизы в северные районы края на комфортабельных теплоходах «Валерий Чкалов», «Александр Матросов» и роскошном лайнере «Максим Горький».
